大火箭用的液氢燃料从哪里来的？湖北妈妈肾衰竭，移植7岁儿子的肾，得救后：我的孩子，你安心走
时间:2025-03-07 16:02:11来源：
一只宝玲呀网 作者:探索
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胖五遥3的大火的液的孩成功，也是箭用竭移救后较大推力的氢氧火箭发动机的成功 。因为胖五的氢燃芯级是YF77氢氧发动机 ，而第二级是料从里YF25D氢氧发动机
。要打地球同步卫星 、湖北奔月、妈妈探测火星、肾衰肾以及更远的植岁走深空任务 ，都离不开低温高能的安心氢氧火箭发动机 。所谓的大火的液的孩低温 ，就是箭用竭移救后用保温设施 ，把氢和氧两种物质都保持在液态的氢燃状态
。从生产 、料从里储存 、湖北加注 、妈妈到火箭发动机工作期间 ，一直都是液态的。两者相遇就可以自动反应燃烧
。而燃烧的产物都是水蒸气
，是非常清洁的；高能 ，则在于液态氢和液态氧反应带来的燃烧能量级很高
，推力很大
。所以叫低温高能 。这里面
，液态氢是燃料
，而液态氧是助燃剂，也就是氧化剂。氢这种元素 ，是宇宙中至今含量最大的物质 。因为氢的原子结构最简单，被认为还是一种最年轻的物质形态 。目前宇宙中可见物质中 ，被认为氢元素仍然占宇宙物质总量的85%以上 ，因此目前的宇宙还算整体上比较年轻。虽然氢在宇宙中含量第一 ，但是在地球表面却含量很小 。大气层中含的天然氢气可以忽略不计 。根本无法直接收集利用 。不过地球表面有大量的水
，初中化学就告诉我们 ，可以直接电解水得到氧气和氢气
。那么工业用的氢气 ，特别是发射火箭用的液态氢 ，是工厂化直接电解水制造的吗 ？其实不是这样 。到目前为止
，大部分工业用氢和当做动力燃料的液态氢，都不是直接电解水而来。这是因为直接电解纯水制造氢气 ，需要消耗大量的电能
，而且电解水得到的氢气和氧气容易混合 ，纯度不高；而且比较危险 。这也是所谓的加水就能跑的汽车。仍然是偏忽悠的一个技术原因
。虽然汽车加水
，再电解出氢气然后再燃烧
，确实有这样的技术
。广告胆小者勿入
！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始
！×不过目前还解决不了电解水耗电比输出的能量还多的老问题
。因此即使目前已经有直接消耗液态氢的汽车，但是氢的来源也不是直接往油箱里灌水 ，而是和加油一样依靠特殊的加氢站点。那么汽车加氢站的和给火箭加注的液氢 ，又是从哪里来的呢 ？液氢是氢气经过降温而得到的液体 ，是一种无色无味的高能低温液体燃料 。一个大气压下的正常氢沸点为20.37 K ，-252.78℃，凝固点为13.96 K
，-259.19℃ ，密度为 70.85 kg/m³。由以上数值可知液体氢的温度非常低
，已经距离绝对零度只有十几度 。而且液氢密度很小 ，一立方的水是一吨 ，而一立方的液态氢只有70多公斤 。液氢与液氧组成的双组元低温液体推进剂的能量极高 ，已广泛用于航天和新能源汽车领域
。瀚海狼山认为 ，目前的工业化制备液氢
，主要是从三大类工厂得到
。第一是 ，炼油厂的弛放气；第二是氯碱厂的弛放气；第三用天然气
、重油等加水反应制备
。第三类产量最大 ，其工艺一般是生产化肥的副产品 ，因此有些化肥厂专门附带大规模生产液氢。规模化生产液氢的过程
，可以大部分借助石化和化肥生产的工艺反应能源 。因此炼油厂和化肥厂批量制氢 ，比单纯电解水成本低的多
。所谓的弛放气 ，也叫排放气
。是化工生产中的一种物料名称
。在许多化工生产中 ，会把不能再使用的低品味反应气体排放出生产装置 ，这部分气体就称为弛放气 。过去很多炼油厂
，都有几个高高的像火炬一样的常年燃烧塔
，其实就是燃烧掉驰放气，这种装置也往往成为石化炼油厂的标志 ，其实是一种资源浪费 。从中就可以提炼分离95%纯度以上的氢气，再加压提纯就是液氢 。 |
