双电机、后差锁,哈弗猛龙是路虎卫士的平替?
时间:2024-11-19 05:33:30来源:
一只宝玲呀网 作者:热点
哈弗又带来了一款很“硬”的双电SUV——猛龙 。为什么要给“硬”加上双引号 ?因为它并非真正意义上的机后硬派SUV,而是差锁有相对较强的越野取向
、造型设计也比较硬朗的哈弗SUV。虽然采用了“龙字辈”的猛龙命名方式,但猛龙的卫士设计风格与大狗颇为相似,尤其前脸造型,双电哑光的机后多层哑光格栅配合硕大的HAVAL字母,营造出很强烈的差锁传统硬派越野车风格
。作为中型SUV,哈弗猛龙的猛龙体型明显比大狗更魁梧 ,方盒子造型几乎没有多余线条,卫士总之尽可能把车身每一处做得平直,双电实现棱角分明的机后硬朗风格
。从侧面来看,差锁猛龙与路虎卫士110有着一丝相似,但在我看来 ,这种方盒子造型设计的前提下,确实很容易出现与某款车型“撞款”的情况
。猛龙标配的轮毂为熏黑五辐样式,看起来虽然简单,但也很符合车身硬朗的风格 。如果你喜欢更复杂的样式,哈弗也提供了另一款多辐条轮毂可选
。在空载状态下,猛龙的最小离地间隙达到200mm
,从目前的信息来看
,它并未配备上下车踏板
,一定程度上会影响上下车的便利性
。此外,它的前后悬都相对较短,外加上针对越野场景设计的前后保险杠
,使得其接近角达到24°
、离去角达到30° ,最大涉水深度为560mm,户外路况的适应能力非常不错。背挂式备胎对整台车外观起到了点睛之笔的作用,先不管底盘
、四驱够不够硬派
,有了背挂式备胎之后就有了硬派越野车的味道。除了备胎之外 ,尾门这个位置也可以选装方形工具箱
。猛龙的尾门是侧开式的
,门把手非常粗壮,我个人非常喜欢这种设计。车身尺寸方面,猛龙的长宽高分别为4800/1916/1822mm,轴距2738mm
,需要注意的是车身长度数据包含了背挂式备胎。内饰方面
,猛龙几乎照搬了第二代大狗的中控设计,这倒也很符合它的外观风格
。猛龙搭载的Hi4智能四驱电混动力系统是一大亮点,内燃机部分采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率123kW ,峰值扭矩243N·m,这是全系统一的纯机械结构 。但是电池容量和电机功率分为两种规格
,第一种规格为低续航版本,磷酸铁锂电池容量为19.09kWh,纯电续航102km ,发动机+前后电机的综合功率为278kW,峰值扭矩750N·m;第二种规格为高功率长续航版 ,27.54kWh的磷酸铁锂电池可实现145km的纯电续航,综合工况提升至282kW ,扭矩保持不变 。此外,这两种动力版本的充电功率也有所差异
,低续航版最高充电功率33kW,长续航版则为41kW ,其实没有本质区别,而这两者均支持对外放电功能
,最高功率3.3kW,户外用电非常方便。猛龙的这台Hi4混动系统有串联和并联工作模式,其中前电机和发动机处于同一驱动模块,而后电机是独立的驱动模块 ,主要是为了实现更好的动力分配效果 ,在电量13%以上时
,该系统基本为全时四驱的驱动方式,13%时则为适时四驱模式,值得一提的是 ,它的后桥还有差速锁,脱困表现相当令人期待。哈弗猛龙还给这套动力系统提供了多种驾驶模式可选,分别为标准
、经济 、运动
、雪地
、沙地 、泥地、四驱
。总的来说,这台哈弗猛龙长得挺帅
、动力强劲,四驱结构也不差,我个人已经非常期待试驾,如果它的价格能控制在18-20万之间,那还是极具竞争力的。#夏日车车大作战# |